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“信息高鐵”穩定運行
2012年11月15日。對中國乃至世界來說，是一個極不平凡的日子。
中國共產黨第十八屆中央委員會第一次全體會議，選舉產生了新一屆中央領導機構，黨的新一代領導集體耀眼登場。
油氣分離器改良版對總參某通信團上士徐福根來說，這一天也是讓他終生難忘的日子。
上午8時，剛剛獲得一體化指揮信息系統值機員資格的他，第一次和戰友們一起準福斯零件時走上崗位，進入系統，親手Benz零件點發了一份來自汽車材料總部的作戰文書。不到3秒，來自陸軍、海軍、空軍、第二炮兵和武警部隊多個單位的回執顯示：準確無誤！
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對官兵們來說，這一天無疑是讓人激動、汽車零件報價自豪和興奮的——BMW零件黨的十八大報告發出了“堅定不移把信息化作為軍隊現代化建設發展方向，推動信息化建設加速發展”的戰略號召，學習貫徹十八大精神，他們交出了一份嶄新臺北汽車材料的答卷：我軍“信息高鐵”步入了穩定運行新階段。
目睹此德系車材料景，總水箱精參某信息保障基地汽車零件主任曾衛華保時捷零件感慨萬千：“從黨的十六大報告明汽車機油芯確提出‘汽車冷氣芯努力完成機械化和信息化建設的雙重歷史任務，實現我軍現代化的跨越式發展’到黨的十八大報告強調‘堅定不移把信息化作為軍隊現代化建設發展方向，推動信息化建設加速發展’，Porsche零件我軍信息化建設攻堅克難，踏破坎坷成大道。”
他清楚地記得：多年前的一場全軍性演習，現場指揮的總部首長面前，擺放著各軍兵種不同體制的十幾種VW零件指揮終端，近在咫尺卻不能聯通。幾賓利零件經努力，我軍在指揮控制、預警探測、通信網絡等方面的建設取得較大進展，指揮信息系統應運而生，讓全軍指戰員手中多了一桿“新槍”。
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